Устройство управления Airmaster

Относится к группам: Дополнительное оснащение
Свяжитесь с нашим специалистом любым удобным для Вас способом:
8 (800) 700-14-10 | sales@pnevmomash.ru
    Спецификация

    Нагнетательные агрегаты Lutos могут укомплектовываться распределительными щитами, которые включают в себя шкаф управления. Устройство состоит из разводной коробки, оборудованной различными датчиками и защитными элементами, которые обеспечивают: включении/выключение, работу и обеспечение безопасности воздуходувки, а в случае использования кожуха, и работы вентилятора.

    Другой составляющей является логический аппарат от СМС – для стандартной версии используется тип AIRMASTER. Шкаф управления можно дополнительно сочетать с частотным преобразователем (в случае использования ЧП, шкаф управления обязателен!).

    Основные функции

    Управление двигателем нагнетателя:

    • включение / выключение
    • управление реле для переключения звезда / треугольник

    Функции дисплея:

    • давление воздуха на выходе
    • температура на выходе (после нажатия кнопки отображения температуры)
    • рабочие часы (всего, до замены масла осталось, и т. д. – режим выбирается путем нажатия кнопки)

    Функция сигнализации о неполадках – сигнализация или же аварийная остановка машины:

    • превышение тока двигателя;
    • достижение или же превышение предельной температуры;
    • достижение или же превышение предельного давления на выходе (остановка машины после временной задержки остановки);
    • засорение фильтра всасывания (при использовании электрического индикатора засорения фильтра);

    Панель управления имеет 5 кнопок (пуск и остановка нагнетателя, RESET (ПЕРЕЗАПУСК), кнопку для изображения актуальной температуры или давления и кнопку для выбора подсчёта рабочих часов на дисплее), 8 индикаторов «LED» (индикация функций пяти кнопок, сигнализация неполадок, ход двигателя и подключение к электрической сети) и трёхзначный семисегментный дисплей «LED» для визуального представления аналоговых величин давления и температуры, временных данных и состояний привода.